Stelaże Segmentowe
 |
Stelaży segmentowe najwyższej klasy są wykonane z niezależnych segmentów, które lepiej reagują na obciążenie I rozłożenie nacisku na większą ilość punktów. Dzięki temu cechują się najlepszą reakcją i dostosowaniem kształtu materaca. |
Stelaż TEMPUR® Zero G Curve
Nowy stelaż TEMPUR ZERO G Curve to połączenie komfortu z masażem dźwiękowym.
Stelaż TEMPUR® Flex 8000 (Wallhugger)
Wysokiej jakości stelaż TEMPUR napędzany czterema silnikami
Segmentowy stelaż S 55 z dwoma silnikami
Segmentowy stelaż z dwoma silnikami
.jpg)
Segmentowy statyczny stelaż Luna Craft
Segmentowy statyczny stelaż Luna Craft
TEMPUR-Flex 2000 (2 motor)
Segmentowy stelaż regulowany za pomocą 2 silników ze zmiękczoną strefą ramion umożliwiający ustawienie twardości według indywidualnych potrzeb.
Stelaże segmentowe składają się z dużej ilości elementów segmentowych, które nie są sztywno wzajemnie połączone. Dzięki temu nacisk rozkłada się na więcej punktów i w ten sposób stelaż lepiej dostosowuje się do obciążenia ciałem.
Konstrukcja stelaża segmentowego
Dobrej jakości konstrukcja stelaża segmentowego charakteryzuje się dużą ilością elementów segmentowych z możliwością ustawienia ich twardości i zmienną twardością elementów na całej długości stelaża, w szczególności zmiękczoną strefą dla ramion. Stelaż segmentowy jest w ten sposób dostatecznie stabilny, żeby materac się nie uginał i był sprężysty, żeby doskonale kopiował krzywizny ciała.
Twardość poszczególnych elementów segmentowych można w trakcie używania regulować w taki sposób, żeby odpowiadała chwilowej potrzebie (np. przy zmianie wagi w ciąży).
Otwarta struktura segmentu w postaci plastra miodu zapewnia lepszą wentylację i cyrkulację powietrza pod materacem i stwarza zdrowsze środowisko do spania. Stelaże segmentowe są odpowiednie do lateksowych i dobrej jakości piankowychhref="/matrace">materaców.
Podstawowy podział stelaży segmentowych
Segmentowe stelaże można podzielić na trzy grupy podstawowe:
- nieruchome (stałe)
- regulowane ręcznie
- pozycjonowane przy pomocy silnika (silnikowe)
W górę